Vá de bicicleta. Faz bem para você. Faz bem para o Rio! Com este slogan o secretário de Transportes, Julio Lopes, apresentou ao governador Sérgio Cabral e a um grupo de secretários estaduais e prefeitos, nesta terça-feira (22/1), o projeto “Rio - Estado da Bicicleta”, que pretende estimular o uso da bicicleta como meio de transporte urbano em todo o estado, integrando-a aos outros modais de transportes, a construção de projetos cicloviários nos municípios fluminenses e a implantação de ciclovias intermunicipais, entre outras ações.
Segundo Julio Lopes, em sua apresentação no Palácio Guanabara, o alvo do projeto são as pessoas que estão excluídas do sistema de transportes públicos. Ele explicou que, de acordo com o PDTU (Plano Diretor de Transportes Urbanos), 34% da população da Região Metropolitana do Rio não utiliza o sistema de transporte urbano, por falta de condições financeiras.
- A idéia é que o cidadão percorra o primeiro trecho, de casa até os terminais de ônibus, trem, metrô e barcas, pedalando de três a quatro quilômetros, economizando tempo e dinheiro, praticando uma atividade saudável e contribuindo para melhorar a qualidade do ar. Estamos estudando a implantação de bicicletários públicos, já bastante difundidos na Europa, onde as pessoas poderão alugar uma bicicleta, ir até outro ponto da cidade, devolvê-la em outro bicicletário, e seguir seu destino - explicou o secretário.
O projeto pretende repetir experiências bem sucedidas como as de Bogotá, Londres, Lyon, Copenhagen, Barcelona, Berlim e Frankfurt, entre outras, e estimular a cultura do uso da bicicleta como transporte e não somente para lazer. A título de exemplo, o secretário de transportes explicou que o Rio tem a segunda malha cicloviária da América Latina, atrás apenas da de Bogotá. Ele disse que a idéia do “Rio - Estado da Bicicleta” é provocar uma revolução no sistema de transportes e na qualidade de vida da população.
- Temos que fazer como a Alemanha, que aproveitou a Copa do Mundo de 2006 para estimular o uso da bicicleta na ida aos estádios. Depois da Copa, em Berlim, 15% das viagens diárias são realizadas por bicicletas, em 753 quilômetros de ciclovias. Com o anúncio da Copa de 2014 no Brasil podemos começar pelo Maracanã, sugeriu o secretário.
O secretário lembrou que a tarefa de criar a infra-estrutura que o ciclista precisa para usar a bicicleta - como a criação de ciclovias, ciclofaixas e bicicletários - é dos municípios, mas que o “Rio - Estado da Bicicleta” pretende ser um “guarda-chuva” e apoiar os prefeitos na criação das condições adequadas para o uso da bicicleta rotineiramente.
- Sabemos que esta é uma tarefa de cada município, onde já há projetos prontos para sair do papel. O que nós queremos é apoiar as prefeituras, ajudar a captar recursos, oferecer parceria. Já estamos negociando com o Banco Mundial e com outras instituições essa ajuda. Já estamos também conversando com vários prefeitos, que têm se entusiasmado com a idéia do projeto, disse o secretário.
O “Rio - Estado da Bicicleta” prevê também a construção de ecovias às margens de rios, programas de educação para o trânsito, em parceria com as demais secretarias estaduais, órgãos de trânsito do estado e dos municípios, campanhas de divulgação intensivas e segmentadas e a realização de tours e provas ciclísticas por todo o estado, com o objetivo de disseminar o uso da bicicleta.
Ao final da apresentação, foi feita uma homenagem ao jornalista e escritor Sérgio Cabral, pai do governador, por ter criado, em 1987, o primeiro projeto cicloviário para o município do Rio de Janeiro, quando era secretário municipal de Esportes.
Fonte:
Secretaria de Transportes - Governo do Rio de Janeiro
