o projeto piloto da primeira Ciclovia Participativa, uma idéia dU Biker para criar ciclovias em periferias abandonadas

sobre duas rodas

Paris assume sua paixão pelas bicicletas

Publicada em 16/10/2007 às 19h34m

Cilene Guedes, do Globo Online

PARIS - Paris, essa senhora de mais de dois mil anos de idade, está, enfim, aprendendo a andar de bicicleta. E sem rodinhas de apoio. A capital francesa está assumindo, na rua, seu amor antes não muito mais que platônico pelo "veló". Num país onde o ciclismo é popular como futebol, já não era sem tempo. Mas, agora, em vez de apenas admirar pelotões de ciclistas atléticos durante o Tour de France, Paris está, ela mesma, saindo para pedalar. O mérito de começar a tirar essa velha senhora do sedentarismo - na capital francesa, 50% dos trajetos feitos de carro têm menos de dois quilômetros - é de um projeto da prefeitura que, até dezembro, terá colocado nas ruas 20 mil bicicletas de aluguel, retiradas e deixadas em 1.451 pontos da cidade (um a cada 300 metros), num esquema self-service.

E tanto faz onde você tenha retirado a bicicleta. O importante é deixá-la, em alguma estação, no prazo adquirido. O passe de um dia sai a 1 euro - e isso pode ser tudo o que o condutor pague durante a jornada, contanto que seus trajetos não ultrapassem meia hora. Saiba mais aqui sobre aluguel e tarifas .

 O programa Velib', lançado em 15 de julho, é um sucesso tal que, segundo uma recente reportagem do jornal "Lê Figaro", em dois meses já havia se consolidado como um novo meio de transporte para os parisienses. Outras cidades européias e até dos EUA também estão adotando a prática .

Quem circula por Paris cidade também não pode negar. As bicicletas cinza, de guidão robusto e cestão na frente, estão em todo lugar, pilotadas por gente que, pelo figurino, tanto pode estar apenas passeando ao longo do Rio Sena, como indo trabalhar no mais sisudo dos escritórios. conheça regras e dicas do Velib )

E apesar da cor escolhida para a bikes, a meta principal do programa é deixar Paris menos cinzenta - reduzindo a poluição - enquanto seus cidadãos tornam-se fisicamente mais ativos. É isso aí: a magreza invejável das parisienses vai ficar ainda mais invejável, a beleza vertiginosa cidade histórica ainda mais preservada e a brisa do Sena mais agradável e limpa. Ah, Paris...

Vários vídeos sobre o assunto bicicleta e o Rodas da Paz

da Folha Online

Metrô é liberado para bicicletas aos finais de semana

Medida, que também vale para trens, determina que ciclistas viajem nos últimos vagões e não utilizem escadas rolantes

Também fica proibido que os usuários montem nas bicicletas nos locais; secretário defende abertura durante o resto da semana

DA REPORTAGEM LOCAL

Os ciclistas profissionais e amadores podem, a partir de amanhã, entrar com bicicletas nos trens do metrô e da CPTM -aos sábados, das 15h às 20h, e aos domingos e feriados, das 7h às 20h. A iniciativa facilita o acesso dos esportistas a parques e ciclovias, mas ainda não incentiva o uso diário da bicicleta como meio de transporte durante a semana.
De acordo com as normas para sua circulação, os ciclistas deverão entrar somente no último vagão e não podem usar as escadas rolantes e elevadores. Além disso, não podem montar nas bicicletas enquanto estiverem nas estações.
Menores de 12 anos devem estar acompanhados por um dos pais ou responsável, que se encarregará de levar a bicicleta.
Os usuários sem bicicletas continuam com prioridade no transporte e devem entrar primeiro nos vagões.
O anúncio foi feito na madrugada de sábado de Carnaval, em pleno sambódromo, pelo governador José Serra (PSDB). "Eu sou particularmente favorável ao uso de bicicletas. Bicicleta polui menos e leva as pessoas mais rapidamente. Permitir a bicicleta no metrô significa levar a bicicleta para outro lugar e andar nesse outro lugar ou voltar para casa", disse.
Segundo Serra, a idéia foi da vereadora Sônia Francine, a Soninha (PT). A permissão é baseada em experiências adotadas nos metrôs de cidades como Nova York, Berlim, Madri e Rio de Janeiro.
Segundo o secretário Eduardo Jorge (Verde e Meio Ambiente), a iniciativa é importante. Ele espera que em breve aconteça a liberação das bicicletas durante a semana.
"Pedimos há dois anos que isso fosse implementado. Em todas as cidades do mundo que tentaram, deu certo." Ele diz que as estações precisam, ainda, instalar bicicletários.

Um livro de cabeceira para qualquer cicloativista de plantão! Confiram um resumo na página da editora:

Loja Conrad

Ainda não terminei de ler o meu, mas já vi que é nota 10!