Bicicleta na Via

Bicicleta na Via http://bicicletanavia.multiply.com/ <CENTER><IMG src="http://images.tourino.multiply.com/image/23:bicicletanavia/photos/6/400x400/3.jpg/bnv_logo.jpg?et=y5SW3IBIzThH4%2BK30vmkLA"></CENTER> O Bicicleta Na Via é um Movimento da Sociedade Civil que visa legitimar a Bicicleta como Veículo de Transporte na Cidade e no Campo, como asseguram as leis do Código Nacional de Trânsito. Para tanto pretende difundir as diversas vantagens e as delícias desse transporte não poluente, miúdo e independente.   <H4>Participe de nossa lista de discussão em: <A href="http://br.groups.yahoo.com/group/BicicletaNaVia/">http://br.groups.yahoo.com/group/BicicletaNaVia/</A> </H4>   <H4>Nosso e-mail de contato: <A href="mailto:contato@bicicletanavia.cjb.net">contato@bicicletanavia.cjb.net</A></H4>    <H3>Precisando estacionar sua bicicleta em Brasília??? </H3> Acesse a nossa <A href="http://bicicletanavia.multiply.com/notes/item/2">lista</A> de paraciclos (bicicletários) já catalogados! <PRE> </PRE>    <A href="http://s20.sitemeter.com/stats.asp?site=s20bicicletanavia" target=_top> <IMG alt="Site Meter" src="http://s20.sitemeter.com/meter.asp?site=s20bicicletanavia" border=0></A>  <H2>Visitas!!!</H2> Wed, 21 May 2008 18:28:05 -0000 Wed, 21 May 2008 18:22:00 -0000 Bicicleta na Via http://images.bicicletanavia.multiply.com/logo http://bicicletanavia.multiply.com 100 100 Brasília milionária... Um milhão de carros nas ruas do DF Adriana Bernardes - Correio Braziliense e  Taís Braga - correiobraziliense.com.br Publicação: 20/05/2008 21:44     Atualização: 20/05/2008 22:07 O milionésimo veículo do Distrito Federal ganhou as ruas nesta terça-feira. O Departamento de Trânsito (Detran) não tem a intenção de divulgar quem é o dono do carro. Anônimo ou não, a partir de agora essa pessoa faz parte de um problema que assombra os brasilienses: o crescimento acelerado da frota. Ele será mais um a tentar estacionar em uma das 15 mil vagas da área central da cidade, onde outros 45 mil motoristas tentam a mesma coisa. Cedo ou tarde, cruzará um dos 17 pontos de "lentidão", nas palavras de especialistas — engarramento na opinião do brasiliense. O dado mais recente do Detran o último registro, feito na segunda-feira à noite e divulgado na manhã de terça, indica que temos 999.888 veículos. Ou seja, Brasília acordará nesta quarta-feira com mais de um milhão de carros nas ru... http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/133 Wed, 21 May 2008 18:22:00 -0000 Eixão não pode acabar! <a href="http://tourino.multiply.com/photos/hi-res/upload/SDQdTwoKCCcAACSHSug1"><img class="alignmiddleb" src="http://images.tourino.multiply.com/image/1/photos/upload/300x300/SDQdTwoKCCcAACSHSug1?et=xtB5qGVs8Yjrxvi9U4JVLg&nmid=0" border="0"></img></a> Baixe o cartaz e divulgue! http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/132 Wed, 21 May 2008 13:01:00 -0000 Comunidade prestigia Eixão População diz sim ao espaço de lazer e discorda da possibilidade de perder a opção. Na Epia, que, segundo o governo, ficaria engarrafada no domingo, o tráfego foi tranqüilo Ary Filgueira - Correio Braziliense Publicação: 19/05/2008 08:25     Atualização: 19/05/2008 08:31 Foi um domingo de sol e Eixão do Lazer. Desses que fazem o brasiliense olhar pela janela, colocar o tênis e dar uma caminhada, pedalar, tomar água de coco às margens do Eixo Rodoviário. Pela manhã, as faixas da pista se encheram de crianças, adultos e idosos. À tarde, o movimento foi menor, mas muitos ainda foram à rodovia que corta o Plano Piloto para garantir algo precioso: qualidade de vida. Qualidade que a comunidade faz questão de defender. Quem usufruiu do Eixão do Lazer neste domingo (18/05) quer vê-lo mantido. Quer vê-lo aberto aos pedestres e fechado aos carros até as 18h. Na última semana, o Governo do Distrito Federal ameaçou acabar com o lazer dos brasilienses aos domingos e feriados. A just... http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/131 Mon, 19 May 2008 12:11:00 -0000 Via de lazer: Brasília pode perder o que várias capitais do Brasil já garantiram Gizella Rodrigues - Correio Braziliense e Lívia Nascimento - Correio Braziliense Publicação: 18/05/2008 08:29     Atualização: 18/05/2008 08:38 David Ramos de Oliveira, 26 anos, mora na 712 Sul e usa a bicicleta como meio de transporte. Pedala para todos os lugares onde quer ir e não se importa em disputar espaço com os carros nas vias do Distrito Federal, diariamente. Mas, aos domingos e feriados, opta por circular pelo Eixo Rodoviário. “Se preciso ir ao Lago Norte, pego o Eixão até o final. Além de ser mais seguro, o trajeto tem mais fluência, porque é uma reta única e ainda aproveito para ver a galera”, diz. O direito que o brasiliense está prestes a perder é garantido em outras capitais do país. A exemplo do que ocorre todos os domingos e feriados no Eixo Rodoviário, prefeituras municipais interditam o trânsito em ruas da cidade em um determinado dia da semana. Assim, aos sábados ou domingos e feriados, a população deixa os carros na garagem e invade as ruas com bi... http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/130 Mon, 19 May 2008 12:04:00 -0000 Fechamento do Eixao do Lazer: Brasília na contramão A notícia veiculada pelo Correio Braziliense, 15 e 16 de maio de 2008, sobre o fim do Eixão do Lazer é mais uma demonstração do Governo do DF, em particular do Secretário de Transportes, de que estão todos na contramão da tendência mundial. Enquanto cidades ao redor do mundo buscam reestruturar seu sistema de trânsito em torno da noção de mobilidade sustentável, que compreende pedestres, ciclistas, carros, ou seja, tudo que se move pela cidade, e mais investimento em transporte público para diminuir o uso de energia e emissão de poluentes. Bogotá, Paris, Boston, Londres diminuíram os espaços para os carros particulares e aumentaram para as pessoas que circulam a pé, de bicicleta ou em transporte público. No DF, alargam-se e constroem-se rodovias e viadutos, como se o espaço público fosse infinito, colocam-se tachões e muros para garantir a "segurança", mas aumentam a velocidade máxima permitida nas vias, numa clara demonstração de que a preocupação com o trânsito significa preocupação... http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/129 Sat, 17 May 2008 00:12:00 -0000 Eixão será reaberto aos veículos nos fins de semana A reabertura da via será gradativa. Inicialmente, o horário reservado a pedestres e ciclistas cairá pela metade. Publicação: 15/05/2008 08:43     Atualização: 15/05/2008 09:12 Para amenizar o problema dos congestionamentos, o governo prepara uma nova política de trânsito para o Distrito Federal. E com isso, o brasiliense perderá uma de uma de suas opções preferidas de lazer — o fechamento do Eixão para o trânsito de veículos nos domingos e feriados. A preocupação do GDF é o aumento da frota, que está prestes a alcançar um milhão de veículos, o equivalente a uma média de 2,5 carros por habitante. Em audiência pública realizada nesta quarta-feira (14/05) na Ordem dos Advogados do Brasil (OAB), o secretário de Transportes, Alberto Fraga, ironizou a preferência do brasiliense pelas caminhadas e passeios de bicicleta no Eixão, desde 1991, quando teve início o fechamento da via: “Não é possível causar transtorno no trânsito da cidade para nem 100 pessoas passearem com cac... http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/128 Thu, 15 May 2008 13:54:00 -0000 Caos no trânsito INFRAÇÕES COMO ESTACIONAR EM FILA DUPLA OU NAS CALÇADAS INFERNIZAM O DIA-A-DIA NO CENTRO DA CAPITAL FEDERAL, ONDE FALTAM 30 MIL VAGAS. SAÍDA É INVESTIR NO TRANSPORTE PÚBLICO, ALERTAM ESPECIALISTAS. QUANTO MAIS CARROS, PIOR GOVERNO FEDERAL PROPÕE PEDÁGIO E IPVA MAIOR PARA REDUZIR PREJUÍZO COM ENGARRAFAMENTOS Fonte: Correio Braziliense, 11 de maio http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/127 Wed, 14 May 2008 11:48:00 -0000 Uma vida absurda, aceita como natural <h1> </h1>Fonte: <a href="http://diplo.uol.com.br/2008-05,a2337">Le Monde diplomatique</a> Cada novo aumento da produção automobilística é comemorado pela mídia. Compram-se automóveis em 99 prestações. Entupidas, as cidades param. Estaremos, como diz Paulo Mendes da Rocha, nos dedicando a aprimorar a máquina de produzir veneno que inventamos? <a href="http://diplo.uol.com.br/_Jose-Correa-Leite_">José Correa Leite</a> O governo, os empresários e a mídia comemoraram, em 2007, a produção de três milhões de automóveis no Brasil. Agora, ambicionam uma meta ainda maior. Grande parte desses carros foi vendida na cidade de São Paulo. Todos os dias, 650 novos automóveis (além de 250 motos) são licenciados. São apenas os últimos acréscimos a uma frota de seis milhões de veículos — a segunda do mundo. A capital paulista enfrenta um trânsito cada vez mais lento, forçando grande parte da população a passar horas e horas em congestionamentos. Apesar do aumento do preço do petróleo, a indústria automobilística mundial conhece um de seus maiores booms. Fabricantes indianos e chineses introduzem no mercado veículos ... http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/126/Uma_vida_absurda_aceita_como_natural Thu, 8 May 2008 11:59:19 -0000 Frota do DF terá um milhão de veículos em três semanas do <a href="http://cbnews.correioweb.com.br/html/sessao_13/2008/04/27/noticia_interna,id_sessao=13&id_noticia=2035/noticia_interna.shtml">CorreioWeb</a> Frota do DF terá um milhão de veículos em três semanas Brasília está a três semanas de entrar na lista das cidades brasileiras com mais de um milhão de veículos. Em 23 dias, no máximo, o carro de número 1 milhão ganhará as ruas. Além de Brasília, apenas São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba e Belo Horizonte romperam essa marca. As conseqüências para os motoristas foram desastrosas, em maior ou menor escala, a depender de onde vivem. Além do estresse de ficar horas parado no congestionamento, quem se submete a colocar o carro na rua tem de convier com as restrições. Rodízios, faixas exclusivas para ônibus, cobrança pelo estacionamento em via pública e até proibição de estacionar em determinados locais com grande fluxo de veículos. A adoção de medidas restritivas para Brasília já ronda as discussões entre especialistas em trânsito. Mas o governo local descarta qualquer iniciativa nesse sentido a curto prazo. “Medidas antipáticas só virão em último caso, se o Brasília Integr... http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/125 Sun, 27 Apr 2008 22:03:00 -0000 Até quando agüentaremos, sem levantar o traseiro? Vcs poderiam veicular este manifesto, conheci seu site mas estou tendo dificuldades em me associar... Wanderson é meu namorado e estou junto a mãe dele, buscando justiça. Me ponho à disposição para qualquer esclarecimento. Por favor, não se omitam... grata desde já. Karla Andrea. (Justiça pela morte de Wanderson Netto Silva em Paraty – R.J. em 27/01/08) Ultimamente tenho a sensação de que estamos jogando xadrez, com peças feitas de gelo num deserto. Esse é o sentimento que me toma, garanto que a muitos de vocês leitores, no dia - a – dia. Estamos sempre diante da fatuidade, da iminência do derreter-se. Quanto tempo? quanto tempo? da incerteza, do fim, da impermanência, do próximo passo, do último passo, do gesto que pode significar a vida ou a morte, do ser, do não ser... Alguém que puxa o gatilho de um revólver ou avança em alta velocidade e atropela pessoas numa estrada, deveria responder da mesma forma. Nádia Lúcio dos Santos, que atropelou e matou Wanderson, já atropelara out... http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/124 Sun, 27 Apr 2008 21:09:00 -0000 Apocalipse motorizado - Oportunidade Talvez como conseqüência das várias reportagens sobre o "apocalipse" no trânsito de São Paulo ultimamente veiculadas na mídia, a editora Conrad liberou o livro "Apocalipse Motorizado" em formato PDF para baixar no "site" da editora. Não percam... vale a pena ler! Observação: deve ser cadastrado no "site" para baixar o arquivo. Para baixar: <a href="http://www.lojaconrad.com.br/produto.asp?id=202">Apocalipse Motorizado - A Tirania do Automóvel em um Planeta Poluído Ned Ludd (org.) </a> http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/123/Apocalipse_motorizado_-_Oportunidade Sat, 12 Apr 2008 18:52:18 -0000 É preciso uma cultura de transporte coletivo 10/ 04/ 2008 - Transportes“É preciso uma cultura de transporte coletivo” Paulo Mesquita Da Secretaria de Comunicaçao da UnBBrasília foi planejada para abrigar avenidas largas e bairros segmentados para cada tipo de serviço, os chamados setores, estimulando os moradores a se locomover utilizando automóveis. Como o sistema de transporte público apresenta déficit e, por outro lado, aumenta o acesso ao crédito fácil e financiamento, o número de carros nas ruas cresce mensalmente. Dados do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos Autorizados do Distrito Federal (Sincofiv-DF) revelam que 7.291 novos automóveis chegaram às ruas da capital em fevereiro. Com o aumento verificado mês a mês, tem-se tornado comum em Brasília algo inimaginável há poucos anos: longos engarrafamentos e falta de estacionamento. Como solução, o governo investe na duplicação de vias e anunciou recentemente um projeto de criação de vagas subterrâneas na área central do P... http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/122 Fri, 11 Apr 2008 18:58:32 -0000 A primeira vez A primeira vez Francine Lima <img alt="" src="http://revistaepoca.globo.com/Revista/Epoca/foto/0,,13829524,00.jpg"> Nem percebi quando meu pai me soltou. Tinha acabado de erguer a segunda rodinha auxiliar da minha primeira bicicleta, mas ele disse que ficaria ali atrás me escorando. Quando olhei para trás, ele estava alguns metros longe de mim, observando contente meu sucesso sobre duas rodas. O medo inicial não me reteve por muito tempo. Logo me apaixonei por aquele ventinho no rosto e me encorajei a brincar de pedalar na rua de casa, que ainda era de terra e sem saída. Em São José dos Campos, minha cidade natal, a bicicleta sempre foi minha independência. Aos 12, desbravava as ruas do bairro em algazarra com a molecada da rua. Aos 16, ia com ela ao colégio. Aos 26, aprendi, com a mesma mountain bike, a me embrenhar em trilhas na mata e a chegar intacta ao trabalho de vestido (e um shortinho por baixo) e mochila nas costas. Aos 28, já freelancer em São Paulo, marcava reuniões com meu editor (um judeu nada ortodoxo de cabelo comprido) no Café Suplicy, e nós dois p... http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/121/A_primeira_vez Fri, 14 Mar 2008 13:21:51 -0000 Projeto da Celepar que estimula uso de bicicletas vai ser apresentado em conferência mundial Projeto da Celepar que estimula uso de bicicletas vai ser apresentado em conferência mundial <img alt="" src="http://www.celepar.pr.gov.br/arquivos/Image/transportelivre.jpg" align="top" height="240" width="320"> Funcionários da Celepar chegam ao trabalho de bicicleta. O projeto de mobilidade sustentável “Transporte Livre”, que estimula o uso da bicicleta como meio de locomoção dos funcionários da Companhia de Informática do Paraná (Celepar), foi selecionado para participar da Conferência Mundial de Mobilidade que acontecerá de 16 a 20 de junho na cidade norte-americana de Portland (Oregon). O World CarFree Network é realizado anualmente, em revezamento entre os EUA e a Europa, e reúne projetos, ações e experiências ao redor do mundo inteiro. A iniciativa é de uma rede de entidades e organizações que se dedica a promover alternativas ao uso de veículos motorizados, com o objetivo de reduzir os impactos ambientas provocados pelos carros. Neste ano, o evento apresentará vários pro... http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/120 Sun, 2 Mar 2008 20:01:39 -0000 Benefícios de uma bicicleta <img class="alignmiddleb" src="http://apocalipsemotorizado.files.wordpress.com/2008/02/bici_beneficios_branco.jpg" border="0"> Fonte: <a href="http://apocalipsemotorizado.net/2008/02/25/beneficios-de-uma-bicicleta/">Apocalipse Motorizado</a> http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/119 Mon, 25 Feb 2008 17:52:09 -0000 Bike-escola <h2>A maior parte dos acidentes com bicicletas é causada pelo próprio ciclista. E, já que não existe "auto-escola" para quem anda de bike, selecionamos algumas dicas para você pedalar tranqüilo pela cidade. Lembre-se: dê preferência às ruas calmas, de velocidade baixa. E nunca se envolva brigas. Não há equipamento de segurança melhor que o bom senso - com ele, se existisse exame para condução de bike, você passaria de primeira.</h2> <h3>Por Priscilla Santos</h3> <h4><a name="top"></a> Sim, obrigado Confira os equipamentos de segurança obrigatórios para bicicletas de acordo com o Conselho Nacional de Trânsito: CAMPAINHA tipo trim-trim. REFLETIVO, um adesivo como aqueles usados nas traseiras de caminhões não tem luz própria, mas se ilumina com o farol dos carros. Cores: branco ou amarelo na dianteira, vermelho na traseira e amarelo nas laterais e pedais. ESPELHO RETROVISOR do lado esquerdo, no guidão. Recomenda-se FAROL branco na frente e vermelho com opção de pisca-pisca atrás. ÓCULOS de lentes transpa... http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/118/Bike-escola Fri, 15 Feb 2008 18:41:22 -0000 Troque o carro pela bicicleta <h2>Mais que um veículo de lazer, a magrela pode ser o meio de transporte que leva você o trabalho, à farmácia, ao cinema. Saiba o que tem sido feito no Brasil e no mundo para tornar isso possível e como você também pode pedalar por esse caminho</h2> <h3>por Priscilla Santos</h3> <h4><a name="top"></a> Se ao ler o título desta matéria você tascou logo um: No Brasil é impossível, ok, compreende-se seu ceticismo. Mas, de cara, aí vai uma informação que pode fazer você rever sua opinião: a bicicleta é o veículo individual mais usado no país. A conta é fácil: a magrela é o meio de transporte próprio mais popular nos pequenos centros urbanos (municípios com menos de 50 mil habitantes), que representam mais de 90% das cidades brasileiras (lembra a cena típica do trabalhador rural pedalando pela estrada?). Surpreendente mesmo. Quem sabe não vale a pena você seguir adiante e descobrir que é possível desmontar outros mitos e também reafi rmar verdades? É fato que aquilo que você vê pela janela do carro não é convidat... http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/117/Troque_o_carro_pela_bicicleta Fri, 15 Feb 2008 18:35:35 -0000 Campanha Ciclovia Ilha - Caxias , RJ o projeto piloto da primeira Ciclovia Participativa, uma idéia dU Biker para criar ciclovias em periferias http://bicicletanavia.multiply.com/video/item/3/Campanha_Ciclovia_Ilha_-_Caxias_RJ_ Sat, 26 Jan 2008 23:20:13 -0000 Exemplo a ser seguido... Projeto quer transformar bicicleta em alternativa de transporte urbano 23/01/2008 - 11h08 Vá de bicicleta. Faz bem para você. Faz bem para o Rio! Com este slogan o secretário de Transportes, Julio Lopes, apresentou ao governador Sérgio Cabral e a um grupo de secretários estaduais e prefeitos, nesta terça-feira (22/1), o projeto “Rio - Estado da Bicicleta”, que pretende estimular o uso da bicicleta como meio de transporte urbano em todo o estado, integrando-a aos outros modais de transportes, a construção de projetos cicloviários nos municípios fluminenses e a implantação de ciclovias intermunicipais, entre outras ações. Segundo Julio Lopes, em sua apresentação no Palácio Guanabara, o alvo do projeto são as pessoas que estão excluídas do sistema de transportes públicos. Ele expl... http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/116/Exemplo_a_ser_seguido... Wed, 23 Jan 2008 18:07:48 -0000 Votos para 2008 <img class="alignmiddleb" src="http://img122.imageshack.us/img122/9383/39314970da8.jpg" border="0"> Fonte: <a rel="nofollow" href="http://mudeomundo.com.br/cartoes-de-natal-e-ano-novo-2008/">http://mudeomundo.com.br</a> http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/115/Votos_para_2008 Wed, 2 Jan 2008 16:18:51 -0000 DF terá 2,8 milhões de veículos em 2020, diz UnB Érica Montenegro Do Correio Braziliense 27/11/2007 08h22-As mudanças no DF com uma população superior aos 3 milhões de habitantes, em 2020, também deformarão a paisagem de Brasília traçada por Lucio Costa. Os que chegarem pelos céus não vão ver mais as linhas do avião que caracterizam o Plano Piloto porque seus contornos terão sido tragados pelo asfalto e pelo concreto. As ruas, principalmente as do centro do DF, estarão engarrafadas com uma frota de 2,8 milhões veículos, mais do que o triplo da frota atual. Ou seja, o cotidiano dos moradores será de engarrafamentos monumentais dentro do Plano Piloto e nas entradas e saídas das asas Sul e Norte. “O número de carros está crescendo mais rápido do que o de pessoas. Não falta muito para Brasília parar”, aponta Joaquim Aragão, especialista em transporte público. “Nossa idéia é tornar o transporte público mais atraente, para que o cid... http://bicicletanavia.multiply.com/journal/item/114 Tue, 27 Nov 2007 14:44:27 -0000 Ciclismo no Cruzeiro Evento ciclístico na cidade satélite do Cruzeiro, em comemoração pelos 48 anos da http://bicicletanavia.multiply.com/photos/album/19/Ciclismo_no_Cruzeiro Sun, 18 Nov 2007 17:09:12 -0000 U-Biker Texto de reflexão e aventuras urbanas nas calçadas abandonadas da Zona Norte do Rio. Campanha pela ciclovia Rio-Caxias, de revitalização da margem da Av. Brasil. http://bicicletanavia.multiply.com/links/item/11/U-Biker Sat, 10 Nov 2007 00:08:25 -0000 Inauguração da ciclovia Paranoá-Lago Norte Fotos da inauguração da primeira (de inúmeras, espera-se!) ciclovia de transporte em http://bicicletanavia.multiply.com/photos/album/18 Fri, 26 Oct 2007 23:00:02 -0000 Ciclobr >>> 10 anos pelo Tietê http://bicicletanavia.multiply.com/links/item/10 Wed, 24 Oct 2007 13:45:35 -0000 Dimenstein apresenta criador de mapa cicloviário Dimenstein apresenta criador de mapa cicloviário da Folha Online O personagem da Vila Dimenstein, desta quinta-feira, é o André Pasqualini. O analista de sistemas preparou uma rota alternativa para os paulistanos fugirem do trânsito. A apresentação é de Gilberto Dimenstein. O videocast é mais um produto gratuito que a Folha Online oferece para seus leitores. A apresentação é de Vivian http://bicicletanavia.multiply.com/links/item/9 Wed, 24 Oct 2007 13:42:09 -0000